リッジレーサー
ナムコ
プレイステーション
グラフィックと音楽が勢いあり、明るく楽しい雰囲気のレースゲーム。コンパクトにまとまっていて、気楽に楽しめてとてもおもしろい。
裏技は手持ちの大技林を参照。
■NOW LOADING!
起動最初の読み込みの時に、読み込み画面中、ギャラクシアンが始まる。
左右ボタンでギャラクシップの移動、×ボタンでギャラクシップがミサイルを撃つ。
読み込みが終わると、エイリアンは上に逃げて終了する。
オリジナルのギャラクシアンと異なり、エイリアンが降下したりしない。×ボタンを押さないとエイリアンは弾を撃たないが、×ボタンを1回押してミサイルを発射すると、エイリアンが弾を撃つようになる。エイリアンの弾に当たると、爆発して操作不能。これは読み込み中画面なので、そのまま待っていると終了する。
終了前に14体（実際のギャラクシアンではエイリアンは46体）すべてのエイリアンを倒すと、選択できる車が通常4台から12台に増える。RecordsでSAVEすれば、その12台に増えた状態を保存できる。
最初に、先行して×ボタンを2回押すと、中央2体のエイリアンを倒せる。時間が経過して、エイリアンが上に逃げている最中に当ててもOK。すべて倒すと、PERFECT!と表示されて条件クリアとなる。
車が増えた状態で、車が増えていないセーブデータをロードすると、獲得した車が消えてしまう。そのため、車が増えた状態で記録を保存したい場合は、記録を更新する前にすべての敵を倒すまで繰り返し起動する必要がある。
ゲーム開始直後に繰り返し起動して12台に増やしたデータをセーブして別のメモリーカードにそのデータを退避しておけば、特定の車によるタイムトライアルの記録等の別データを作るときに便利（リッジレーサーでは同一メモリーカード[差し込み口1]に複数データをセーブできるが、セーブはデータを選択すると確認なしで上書きされるので、うっかりセーブする可能性がある）。
■タイトル画面
タイトル画面でスタートボタンまたは○ボタンを押すと、ゲームモード設定画面に移動する。
タイトル画面のバックにある旗を操作できる裏技がある。
L1、L2、R1、R2のどれか1つを押したままにしていると、デモに移行しない。
L1R1、L2R2のどちらか2つのボタンを押しながら別のボタンを押すと、旗が変化する。
スタートボタン＝旗が半透明、通常の切り替え
上下＝X軸を軸にして回転
□○＝Y軸を軸にして回転
左右＝Z軸を軸にして回転
×＝拡大
△＝縮小
動かした旗はタイトル画面から別のモードを選んで戻ってもその状態が続く。旗の状態はSAVEでは保存されないので安心していろいろ動かすことができる。
■ゲームモード設定画面
コースセレクト、トランスミッションの選択、マイカーの選択、BGMの選択ができる。
設定して「START」を選んで決定すると、ゲームが始まる。
「OPTION」を選んで決定すると、オプション選択画面になる。
■COURSE SELECT
1つのコースをベースとして、上級とT.T.には拡張テクニカルコース部分が追加されるという構成。それにEXTRAの逆走コースがそれぞれある。コースは様々な要素があって洗練されている。また、車によって走り方が異なるので、けっこうボリュームがある。
最初に選べるのは、初級、中級、上級、T.T.（タイムトライアル）の4種類。
それぞれ1位を取ると、「Winner」のマークがつく。この「Winner」マークの状況は、RecordsのSAVEで保存できる。
選択しているコースマップが回転表示される。このコースマップの回転は、L1、R1ボタンで調整できる。高速回転したり、停止ぐらいにしたりすることも可能。
初級中級上級では、マイカーを含めて12台のレース。T.T.では、最初は1対1の2台で走るレース。
初級、中級、上級、T.T.で1位を取ると（1位になる順番はどれでも良い）、4つ目の1位を取った時のゴールの時に、リプレイが通常と異なる音楽になり、次にスタッフロールが流れるエンディング。その後、EXTRAコースが追加される。EXTRAコースは、逆走コース。さらに制限時間が短くなったり、敵の車が速くなって難しくなっている。また、同時に、T.T.コース、T.T. EXTRAコース両方にもう1台#13 13" RACINGの車が追加され、3台で競うレースになっている。
各コースに最高速度が設定されているが、選択した車の最高速度の性能によって、それより最高速度が速くなったりする。
また、初級、中級、上級、T.T. のEXTRAコースで1位を取ると、4つ目の1位を取った時のゴールの時に、リプレイが通常と異なる音楽になり、次にスタッフロールが流れるエンディング。EXTRAのエンディングは、通常とは最後の言葉が異なり、達成感が大きい。その後、そのセーブデータではエンディングにはならない。
●初級
RACE 2LAPS
MAX SPEED 160KM/H
通常コースでは、スタート地点は観客がいる場所で、スタート直後のみの場所。この部分は、説明書のコースマップと、コースセレクトのコースマップで確認できる。
●中級
RACE 3LAPS
MAX SPEED 200KM/H
スピードがアップして、時間も夕方から夜になり、建物の窓に光がある。
●上級
RACE 3LAPS
MAX SPEED 200KM/H
初級中級のコースに、テクニカルコース部分が追加される。
●T.T.
RACE 3LAPS
MAX SPEED 220KM/H
上級同様にテクニカルコース部分が追加される。
初級中級上級T.T.4つのコースで1位を取ってエンディングを見て、EXTRAコースが追加されると同時に、通常のT.T.にも#13 13" RACINGの車が出現する。ただし、通常のT.T.に出てくる#13 13" RACINGは、T.T. EXTRAに出てくる#13 13" RACINGよりも速く、通常の12台の車では、私は勝ち目がない。#13 13" RACINGを獲得したい場合は、T.T. EXTRAのほうが可能性がある。
獲得した#13 13" RACINGを使えば、勝てる可能性がある。
通常のT.T.で走って、総合タイムがトップ6に入れば、3文字のネームエントリーがあり、RECORDSに記録される（T.T. EXTRAではランキングは記録されない）。
●初級 EXTRA
RACE -2LAPS
MAX SPEED 160KM/H
EXTRAでは初級から1位を取るのがけっこう難しい。1位の車がけっこう速いので、1位になるのが難しい。
スタート地点が異なり、シケイン近くからスタート。
逆走なので、カーブ標識がないのも難しいところ。タイムが遅いと、制限時間切れの可能性もある。
●中級 EXTRA
RACE -3LAPS
MAX SPEED 200KM/H
さらに難しい中級EXTRA。1位がとても速く、タイムが良くないと、1位が見えない。こちらのタイムが良くても1位が速い時と、そうでもないときがある。また、2周目の中盤から3周目の前半までは夜のため先の道の見通しが悪いので難しい。
トンネルの中にコーンが配置されている。当たっても減速はしないが、当たって飛んだあとのコーンは道に残り、次の周でそれを踏むと減速してしまうので、1周目や2周目で飛ばさないようにする必要がある（通常コースの黒と黄色の看板にも同じことが起こる）。
最初、#4 RT RYUKYUで1位に。タイムは、2'37"524。
次に、#12 RT BLUE SOLVALOUで1位に。タイムは、2'33"707。ちなみに、その前には、2'34"179で2位ということもあった。
その後は、以下の車で1位に。
#6 GALAGA RT CARROT 2'33"543。 1周目で上級EXTRAと道を間違ってタイムロスしたが挽回して1位に。
#16 GALAGA RT PLID'S 2’32”564
#17 RT XEVIOUS GREEN 2'29"357
#2 RT YELLOW SOLVALOU 2’34"878
#2 RT YELLOW SOLVALOU 2’34"878
#7 RT XEVIOUS RED 2'34"120（2'32"667で2位のときもあった）
#18 RT BOSCONIAN 2'32"636
#8 RT NEBULASRAY 2'35"629
#3 F/A RACINGでは、ATでは惜しくも1位をとれないことが続いた。ATでギアのチェンジを見てみたところ、私の中級EXTRAの通常の走りでは6速になったあと、ぶつからなければ5速に落としていなかったので、MTに切り替えてみた。スタートで6速になったら、そのままギアチェンジしない（ぶつかったらギアを操作するが、頻繁にぶつかると、1位になれない）。
そうすると、なんとか1位になることができた。タイムは、2'33"684。実は1回壁にぶつかったが、運よくギアを落とすほどではなく、その後追い越せた。
MTで#15 RT PINK MAPPYでも1位になれた。タイムは2'33"367。そのあと、MTで、#5 RT BLUE MAPPYでも1位に。タイムは2'33"154。
#13 13" RACINGで走ってみると、何回もぶつかっても最初で1位になれた。タイムは2'21"134。
すべての車で中級EXTRA1位になれてうれしい😊
●上級 EXTRA
RACE -3LAPS
MAX SPEED 200KM/H
3位になるのも難しい上級EXTRA。車によっては1位になるのは難しい。
3位以内に入れることが時々ある車で、さらに、運が良ければ、1位と2位の車が接近しているときがあり、そのとき、1位2位の車をまとめて追い越すことができれば1位になれる可能性がある。
#6 GALAGA RT CARROTで1位に。タイムは、3'41"478。ちなみに、その前には、3'38"829で2位ということもあった。
また、#16 GALAGA RT PLID'Sでも1位になった。操作感覚は#6 GALAGA RT CARROTと同じようなかんじで、タイムは、3'39"345。
ちなみに、#12 BLUE SOLVALOUでも1位をとることができた。タイムは3'35"237。3'32"050で2位ということもあった。
さらに、#17 RT XEVIOUS GREENでも1位を取ることができた。タイムは3'39"288。3’34"552で2位ということもあった。
あとはかなり困難の様子と思ったら、#18 RT BOSCONIANでも1位を取ることができた。タイムは、3'39"187。他にも1位になれるかもしれない？と思って続けると、#7 RT XEVIOUS REDで1位になることができた。タイムは3’36"365。次いで、#2 RT YELLOW SOLVALOUで1位に。タイムは、3'37"903。その後#8 RT NEBULASRAYで1位に。タイムは、3'40"008。
その後、MTに切り替えて、#4 RT RYUKYUで1位に。タイムは、3'38"562。
その後、MTに切り替えて、#4 RT RYUKYUで1位に。タイムは、3'38"562。
そして、ついにMTにした#3 F/A RACINGで1位に。タイムは3'37"156。3'36"224で2位ということもあった。また、MTで#15 RT PINK MAPPYでも1位になれた。タイムは3'39"862。3周目で前にいた4位の車を追い越せずにぶつかってだめかと思ったが、幸い1位があまり速くないパターンだった。あまり大きなミスをしていなかった気がする3'38"101のときは、1位が速くて2位。MTで、#5 RT BLUE MAPPYでも1位になれた。タイムは3'34"520。
#13 13" RACINGで走ってみると、たくさんぶつかっても最初で1位になれた。タイムは3'23"709。
すべての車で上級EXTRA1位になれてうれしい😊
●T.T. EXTRA
RACE -3LAPS
MAX SPEED 220KM/H
制限時間が厳しく、完走するのも難しいT.T EXTRA。1位になっていても、3周目のゴール直前で制限時間が0になることもある。1周目と3周目後半が夜なので、見通しが悪いのも難しいところ。しかし、上級EXTRAで3位～4位ぐらいをとれる場合は完走できる可能性がでてくる。
T.T. EXTRAでは、#13 13" RACINGの車が速くないときがあり、もう1台の車より遅いこともある。そうしたときがチャンスのとき。
ただ、私の場合、そのチャンスの時に大凡ミスして追い越されたり、逆に好調の時に#13 13" RACINGが速くてそれほど大きなミスでなくても追い越されたりすることはよくある。
ただ、私の場合、そのチャンスの時に大凡ミスして追い越されたり、逆に好調の時に#13 13" RACINGが速くてそれほど大きなミスでなくても追い越されたりすることはよくある。
通常のT.T.での#13 13" RACINGより遅いようなので、上級 EXTRAで1位を取れるなら、T.T. EXTRAを繰り返しチャレンジすることで勝てる可能性がある。
#6 GALAGA RT CARROTでクリア。そのときは、#13 13" RACINGがあまり速くなく、もう1台の車と1位争いをすることになった。3周目でいったんもう1台の車に抜かれたが、ゴール直前で追い越して1位。初めて完走したときが1位という運がいい結果に。タイムは、3'44"463。2回目の1位のときは、3'26"186。ドリフトを使わないで走行しても1位になれた。その時のタイムは3'38"995。
#13 13" RACINGでT.T.EXTRAを試したところ、1位になることができたときのタイムは3'20"293。しかし、3'13"587で2位だったりして1位を取れるのは、相手の#13 13" RACINGが遅い時。
#13 13" RACINGでT.T.EXTRAを試したところ、1位になることができたときのタイムは3'20"293。しかし、3'13"587で2位だったりして1位を取れるのは、相手の#13 13" RACINGが遅い時。
また、#16 GALAGA RT PLID'Sでも1位になることができた。タイムは3'40"696。
ちなみに、#12 BLUE SOLVALOUでも1位になることができた。タイムは3'32"070。
さらに、#17 RT XEVIOUS GREENでも1位を取ることができた。タイムは3'34"828。
さらに、#17 RT XEVIOUS GREENでも1位を取ることができた。タイムは3'34"828。
なお、T.T. EXTRAで1位になるのは、上級EXTRAで1位になるより楽なようで、#4 RT RYUKYUでも1位になれた。タイムは3'28"968。そのため、上級EXTRAで1位をとれない場合はT.T. EXTRAで1位になって#13 13" RACINGで上級EXTRAを走るという攻略もある気がする。
#3 F/A RACINGでも1位になれた。タイムは、3'42"628。
ということで、他の車でも1位をとれるか試してみた。その後1位になれたのは以下のとおり。
#2 RT YELLOW SOLVALOU 3'36"199（3'32"385で2位ということもあった）
#7 RT XEVIOUS RED 3'32"820
#18 RT BOSCONIAN 3'36"096（3'29"813で2位ということもあった）
#8 RT NEBULASRAY 3'32"681
#15 RT PINK MAPPY 3'41"137（3'33"697で2位ということもあった）
#5 RT BLUE MAPPY 3'31"070
これですべての車でT.T. EXTRAで1位を取ることができてうれしい😊
■MISSION SELECT
ギアチェンジの設定。
AT（オートマチック）かMT（マニュアル）かを選択。
初期設定はAT（オートマチック）。
私は、AT（オートマチック）で進めていった。私の場合、AT（オートマチック）のほうが指への負担が少ないようす？
そして、気分や状況によってMT（マニュアル）に切り替えたりしている。
●AUTOMATIC TRANSMISSION
スピードに合わせて自動的にギアチェンジされる。
●MANUAL TRANSMISSION
L1ボタン、L2ボタンでシフトダウン。
R1ボタン、R2ボタンでシフトアップ。
タコメーターが赤いところにいったらシフトアップする。壁に当たったりしてスピードが落ちたらシフトダウンする。
■CAR SELECT
通常は、#3、#4、#2、#12の4種類。
起動時のギャラクシアンですべての敵を倒すと、12台に増える。
選択している車が回転表示される。この回転は、コースセレクトのコースマップ同様、L1ボタン、R1ボタンで調整できる。
また、最初の4つのコースをすべてクリアしたあとのT.T.またはT.T. EXTRAで出てくる車に勝つと、#13の車が一番左に増える。
獲得した車は、RecordsのSAVEで保存できる。また、CAR SELECTの車の選択がSAVEで保存される。
各車の性能は、4つの項目のレーダーチャートで表示されているが、数値は表示されないので、正確な数値はよくわからない。
●CAR #3 F/A RACING
最初に選択されているバランス型の車。しかし、EXTRAになると、最高速度が少なめのため難しくなる。
●CAR #4 RT RYUKYU
ハンドリングとグリップが高い車。扱いやすい車。最高速度は#3 F/A RACINGより若干少ない気がするが、大差はないようす？で、私の場合は、コーナリング性能の良さから#3 F/A RACINGよりEXTRAで1位が若干取りやすいかもしれない。
●CAR #2 RT YELLOW SOLVALOU
加速が最高の車。若干#3 F/A RACINGより最高速度が高いように見える。ハンドリングやグリップは少ない。
●CAR #12 RT BLUE SOLVALOU
最高速度が高い車。ハンドリングやグリップは少ない。そのため、通常の上級やT.T.では難しいが、EXTRAは通常より相性が良く、ドリフトが成功し続ければ既定4台のなかではEXTRAで1位になりやすい車。
●CAR #15 RT PINK MAPPY
ここから8台の車は、起動時のギャラクシアンでエイリアンを全滅させることで使える。
#3 F/A RACINGと近い性能の車。#3 F/A RACINGと同じぐらいの最高速度で、ハンドリングがやや少ない。より厳しい気がするが、#3 F/A RACINGで1位になれるなら、#15 RT PINK MAPPYでも1位になれる可能性がある。
●CAR #5 RT BLUE MAPPY
#15 RT PINK MAPPYの色違い。性能は#15 RT PINK MAPPYと同じ様子？
●CAR #16 GALAGA RT PLID'S
加速が若干#3 F/A RACINGより少なく、グリップが少ないが、ハンドリングが高い。#6 GALAGA RT CARROT同様、けっこう速い車。
●CAR #6 GALAGA RT CARROT
●CAR #6 GALAGA RT CARROT
#16 GALAGA RT PLID'Sの性能から、（レーダーチャートを見る限り）さらにハンドリングを上げた車。けっこう速くてハンドリングが良いので操作しやすい。初めて上級EXTRA1位や、T.T. EXTRAで#13 "13 RACINGの車に勝って1位になった車で、私の場合は、12台の中では一番EXTRAで1位を取りやすい。
●CAR #18 RT BOSCONIAN
#3 F/A RACINGと近い性能の車。少し#3 F/A RACINGより最高速度が速い。
●CAR #8 RT NEBULASRAY
性能は、CAR #18 RT BOSCONIANと同じ様子？
●CAR #7 RT XEVIOUS RED
#2 RT YELLOW SOLVALOUに似た性能だが、加速を下げて、ハンドリングを若干上げたようにみえる。
●CAR #17 RT XEVIOUS GREEN
#12 RT BLUE SOLVALOUより、最高速度を下げる代わりに、加速、ハンドリング、グリップを少し上げた車。
●CAR #13 13" RACING
初級中級上級T.T.で1位を取ってエンディングを見た後、T.T.またはT.T. EXTRAで出てくる#13 13" RACINGに勝つと使える車。
ハンドリング・グリップがグラフの外周を超えるほど高い。最高速度もトップ。加速が最高より少し少ない。
グリップが非常に高いためか、ドリフトするのが難しい感じがする。
アクセルを踏みながらブレーキをかけるグリップ走行ですべてのコーナーを曲がると操作しやすいかんじがするので、私はそのように走っている。
■T.T.、T.T. EXTRAの敵の CAR #13 13" RACING
初級中級上級T.T.すべてで1位を取ってエンディングを見た後、EXTRAコースが追加されると同時に通常のT.T.にも、CAR #13 13" RACINGが出現する。
T.T.、T.T. EXTRAに出てくる、敵のCAR #13 13" RACINGは、他の車と異なる動作をする。
まず、スタート地点にはいなくて、スタート地点よりある程度先に進んだところに最初停車している。
そのあと、1周目の途中でマイカーを追い越す。この1周目に追い越されるのは問題ない。
その後、2周目では、再びスタート地点から少し進んだところに停車している。
2周目をしばらく進んで、こちらが遅い動作をしていると、再び追い越してくる。3周目では停車しないので、2周目以降で追い越されて離されると、勝ち目がない。
ちなみに、通常のT.T.のほうが速い様子。T.T. EXTRAは時々遅めの時があるので、最初に勝つならT.T. EXTRAのほうが可能性がある。
■SOUND SELECT
レース中の音楽を選択する。既定はTRACK 0 RANDOM PLAYで、6曲のなかからランダムに選曲される。
TRACK 1のRIDGE RACER以外は、強めの打ち込み系音楽で、ボイスも入るため、好みがわかれそうだが、ドライビング音楽としてどれもけっこう良い。
●TRACK 0 RANDOM PLAY
●TRACK 1 RIDGE RACER
●TRACK 2 RARE HERD
●TRACK 3 FEELING OVER
●TRACK 4 ROTTERDAM NATION
●TRACK 5 SPEEDSTER
●TRACK 6 RHYTHM SHIFT
■レース中の音楽を手持ちのCDの音楽に
ゲームシステム部分は、最初のNOW LORADING!が終わってタイトル画面になったら、すべて読み込みが完了している。
そこで、NOW LOADING!が終わってタイトル画面になった後、CDを通常の音楽CDに差し替えても、ゲームは問題なく動く上、レース中の音楽が、その差し替えた音楽CDの音楽になる。
SOUND SELECTでTRACKを選ぶこともできる。トラックの時間等によって、どのようにTRACKに割り振りされるかが決まり、途中から始まったり、すぐ曲が終わったりする場合もある。そのため、音楽CDによって相性があるので、いろいろな音楽CDで試してみるとおもしろい。
■OPTION
■Records
T.T.（タイムトライアル）のトップ6ランキングと、ベストラップが表示される。これは、通常のT.T.のみのランキングで、T.T. EXTRAはランキングに記録されない。
下に、EXIT、LOAD、SAVEのボタンがある。
「SAVE」を選ぶと、記録が保存される。このSAVEは重要で、T.T.の記録だけでなく、各コースのクリア状況（1位を取ってついた「Winner」マーク）、起動時のギャラクシアンですべての敵を倒して車が12台に増えた状態、T.T.またはT.T. EXTRAで#13の車に勝って、#13が使える状態、各コースのベストタイムとラップタイムが記録される。
NEW FILEを選ぶと、新たにファイルを作成して保存する。
T.T.のベストタイムを選ぶと、そのデータに上書きして保存する。
「LOAD」を選ぶと、データをロードする。自動ではロードしない。
「EXIT」を選ぶと、Record画面を終了する。
■Key Config
4種類のキー配置から選択できる。
ネジコンを使用している場合は、スタートボタンを押すとネジコンの調整モードに入ってねじりのセンター調整や、あそびの調整等ができるとのこと。
■Music Player
レース中の6曲を聴くことができる。
■リッジレーサーのルール
初級は2周、中級・上級・T.T.は3周。
制限時間があり、0になるとゲームオーバー。チェックポイントを通過すると、タイムが追加される。
初級・中級・上級は12台、T.T.は2台～3台で走る。マイカーは最後尾でスタート。
■スタート
スタート前には、大きいグラフィックのレースクイーンの方が、そのコースにちなんだカードを持って登場する。
初級は「NOVISE」、中級は「INTERMEDIATE」、上級は「ADVANCED」、T.T.は「TIME TRIALS」。EXTRAは初級中級上級T.T.にかかわらず「EXTRA」のカードを持っている。
その後、カウントが始まり、GOの合図とともにレーススタート。その前でアクセルを押したままだと、うまくスタートしなかったりするので、加減してアクセルを踏んだりいろいろ試して良さそうなスタート方法を模索してみる（私の場合どれがベストのスタート方法かはわからない）。
■視点変更
△ボタンを押すごとに、視点変更ができる。
最初は運転席視点で、次は、車後方視点。
今回私は運転席視点のままで進めてみた。
■ドリフト
説明書には、『カーブの手前で一瞬アクセルをはなし、ブレーキをかける。大きくハンドルをきると同時にアクセルを踏み込むと後輪が滑りだすぞ！』と書いてある。
私がそのように操作しているかどうかははっきりしないというより違っている気がするが（少なくともアクセルを離すのが一瞬ではなかったりする）、とにかく、アクセルを離して、ブレーキをかけて曲がって走るとドリフトになるような気がする。しかし、適当に操作すると失敗することもけっこうある。ブレーキをかけるということを意識すると成功しやすい気がする。
また、ドリフト動作中にさらにハンドルを切ると、リアが滑る動作がなかなか終わらなかったりする。
ドリフトキング首都高バトルとは異なるドリフト操作感覚。
アクセルを離して曲がろうとすると、ドリフト動作になったりする。ある程度スピードがあれば、ブレーキを踏まなくてもアクセルを離して、ハンドルをきって、アクセルを踏むとドリフトになる。
それでは、どのように普通に減速するのかというと、アクセルを押したままブレーキを押せば、そのままリアが滑らずに減速できる。
同じ車で同じカーブでも、他車やマイカーのスピード等の状況によってグリップ走行にしたり、ドリフト走行にしたりして変えてみる。
#13 13" RACINGは、グリップが非常に高いので、ドリフトにするのが難しいようす。私の場合、すべてのコーナーをグリップ走行にしたほうが走りやすい。
そのほかの車では、チェックポイント近くの大きなヘアピンカーブではドリフトを試してみるといいかもしれない。#6 GALAGA RT CARROTでは、私の場合、そのヘアピンカーブのみドリフトで、あとは基本的にはグリップ走行をするかんじになる。#12 RT BLUE SOLVAROUでは、ドリフトをするコーナーが増える。
私のようにドリフトが苦手という方は、ドリフトを使わないで走る方法も有効。#6 GALAGA RT CARROTを使えば、すべてグリップ走行（アクセル押しながらブレーキを踏んで減速）をすることでT.T. EXTRAで1位を取れることを確認。ゴール手前のヘアピンもグリップ走行に。ときどき#13 13" RACINGが遅いことがあり、壁に何度かぶつかっても勝てたりするので、何度も繰り返しチャレンジしていると勝てることがある。
■鏡のコース
どのコースでも良いので、スタートして、逆走して後ろのブロックに100km/hで突っ込むと、ブロックと衝突せずに、左右が正反対の鏡のコースに切り替わる。100km/hにするためには、ある程度助走が必要なので、少し前に走ってから逆走する。
制限時間はそのままなので、時間が厳しいが、チェックポイントでの時間の加算もあり、そのままゴールすることもできる。#13 13" RACINGを使うとゴールできる可能性が大きくなる。
鏡のコースになった時点で、最高タイム、ベストラップが切り替わる。この鏡のコースも、通常とは別に最高タイム、ベストラップが記録される様子でRecordsのSAVEで保存できる。
■T.T.
#13 13" RACINGを使ってタイムトライアルにチャレンジしてみる。
私の最高は、ATで、2'57"986。
ATのベストラップは、0'58"010。これは最高タイムの時ではないラップタイム。
その後、MTで記録更新。2'55"086。
ベストラップは、0'56"034。これは最高タイムの時ではないラップタイム。
目標の3分未満になることができて、とてもうれしい😊🚗
また、初級、中級、上級、初級EXTRA、中級EXTRA、上級EXTRA T.T. EXTRAで、すべての車で1位を取ることができた。とてもうれしい😊 通常のT.T.では、#13 13" RACINGがいると、#13 13" RACINGでないと1位をとれないため、別メモリーカードに退避していた、ゲーム開始直後に12台に増やしたデータを使い、#13 13" RACINGがいない状態で残り11台（最初EXTRAを出すために#3 F/A RACINGと、その後#13 13" RACINGはすでに1位取得済み）で1位を取ることができた😊
